抢到了国五清仓的特价车 看到审车新规 车主都说蒙了

弘毅网络

自2019年7月1日起，天下有10多个直辖市和省份已经开始实行国6排放尺度。也就是说国五排放车型已经全面停售了。所以在刚刚已往的6月份，不少车企的销量环比都有所增长，也是由于国五车型清仓大处理处罚所导致的。

对于汽车厂商来说，不管有没有挣到钱，最最少从外貌上看销量提升了一大截。在这个时间，最最少也鼓舞了士气；对于消耗者来讲，超低价购买的国五车型，切切实实的得到了实惠，可谓是两全其美。
国六排放尺度实行将分两个阶段：第一阶段克制到2020年7月1日，全部贩卖和注册登记的车辆都必须符合国六A尺度；第2阶段从2023年7月1日起,全部贩卖和注册登记的车辆都必须符合国六B尺度。在这里小编要给各人解释一下，国六B的排放尺度比过6A更加严格。

团体来说，国六排放尺度的实行，不但有效的刺激了汽车市场，更是为大气污染管理起到了积极的作用，是件功德。
下面我们要说的这个事变是许多有车一族都非常关心的，那就是国六排放尺度的实行对车辆的年检有什么影响？
在之前我们去审车，只要不是太老的车，通常都是可以顺遂通过年检的。固然，对于不少车主所反映的审车点工作职员态度欠好、暴力审车的标题，确实是会发生的。所以不绝以来，关于取消私家车年审的呼声都不绝很大，关注度也比力高。但是至今都未能实现。
如今国六排放尺度实行后，我们的车辆客岁审的时间，就会有一些变革了。

由于国六排放对于汽车尾气的要求更加严格，所以在以后的汽车年审中增长了一个新的项目，那就是OBD检测。也就是说在尾气检测的时间，多了一个车载诊断体系，通过OBD实时检测尾气排放。假如不能通过，就视为达不到车辆年审的尺度。这对于一些老车来说，不是一个好消息。由于许多国三、国四排放的车型，是按照当时的尺度来制造的。而如今又让这些老车按照国六排放的尺度客岁审，天然就低落了通过率；其次就是费用方面，有部门地区已经将汽车年审的费用由之前的100多元涨到了290元，这也是让许多车主难以接受的。
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