国六当头，优惠超大的国五中型车要抄底吗？

丁哲兴

提及国六排放标准的提前实施，各地经销商应该是一脸泪，毕竟7月1日实施之后国五车型将不能上牌，这库存与贩卖压力一下子翻了不知道多少倍。固然这对我们消费者来说还真是个好消息，各人完全可以趁着还没正式实施前“割一波韭菜”，低价购入早就看中的国五车型。但究竟上并非这么简单，“抄底”之前，你要先想好这几件事！

起首就是国六来了，国五还能不能开的题目，这个话题也算是老生常谈，多余的先不讲了，各人记着国六来了国五还能开就是了，毕竟当今国四还在路上跑呢，也没听说有啥限制，就连国三在一些地方也是一样的跑，所以能不能开至心不是啥大题目。

但是假如到了正式实行时间，前面表格里的那些地区买国五可就贫苦了。尤其是买了国五之后想要置换的朋友，保值率肯定会跳水一波的，这一点肯定要做美意理准备。

那么我们再来聊聊本日的重点，国五车型的优惠到底有多大，真的到了“跳楼价”的程度吗？嗯，我们来用豪华品牌中型车这个细分市场来举个例子，本日就跟各人聊聊奥迪A4L、凯迪拉克ATS-L与沃尔沃S60L这三款车型，看看他们的国五车型都有着怎样的让利。
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奥迪A4L
在国五贬价的车型雄师中，这三款车实在非常有代表性，我们先来看奥迪A4L。奥迪A4L作为奥迪旗下的中型车，各人应该并不陌生，毕竟市场热度摆在那里，产物力怎样我本日就不逐一赘述了，照旧说说国五车型的贬价。

究竟上，2019款奥迪A4L的每一款车型都有着国五国六两个版本在售，也就是入门版的35 TFSI进取型从1.4T国五版本进化成了2.0T低功率国六版本这点区别。

值得留意的是，每一款车型的国五国六版本实在是一起打折的，就连优惠幅度也是完全一样的，根据汽车之家给出的上海地区经销商参考价，全系贬价在7、8万元左右，看起来还优劣常给力的。

我们来分析下为啥奥迪A4L国六车型跟着一起贬价的缘故因由。4月份的时间由于购置税政策缘故因由不少车企实在都已实时做过了官降，而由于团体市场疲软，经销商早就把能给的优惠都给了，当下这个时间点还想逼着经销商针对国五车型给出更大的优惠根本不大大概，毕竟人家也是要用饭的。

至于你想说经销商库存的压力？欠好意思，实在现在上海有些经销商库存压力还真就没有想象的辣么大（至少我相识的情况是如许的，有的国五车还得现从外地调......），所以再贬价是不大概贬价的，这辈子都不大概再降的。

而对于其他品牌同样有着国五国六双版本的车型，道理也是大同小异。所以说，实在想脱手抄底国五车，照旧别盯着那些国五国六同堂在售的车了，多看看只有国五的车型吧！
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凯迪拉克ATS-L
只有国五的车型？没错，说的就是你，凯迪拉克ATS-L！这款车说来非常故意思，作为凯迪拉克的入门车型，实在早早诞生2012年的北美车展，2013年就用纯入口的情势进入了中国市场，但是纯入口毕竟照旧太贵，因此2014年8月就马不绝蹄化身ATS-L正式上市了国产版本。

ATS-L上市之后热度至心不错，豪华大气上档次的表面内饰筹划，拉长轴距后宽敞的乘坐空间，以及相当精彩的动力与操控性能，最紧张的是配置也相当nice，标配8气囊与Bose音响绝对好评，可以说方方面面都符合消费者对豪华中型车的想象，偏偏代价还很自制，自然能得到不小的市场份额。

唯一有些尴尬的是，从2014年上市之后，ATS-L只改款了两次，从未换代过，2017款直接卖到了现在，产物更新速率稍稍慢了点，最近更是传出了即将停产由深港澳车展上大放异彩的紧凑型车CT4取代入门职位的消息，想想照旧有些小失落的。

既然产物结构发生变革，那么更新速率慢照旧可以担当的，更何况这也代表这款只有国五车型的ATS-L将会真正在国六当头的时间卖出“白菜价”，根据汽车之家给出的上海经销商参考代价，凯迪拉克ATS-L优惠幅度已到达了靠近10万元，最低18.99万元即可入手入门版本2017款28T技能型，如许的优惠幅度堪称“可骇”了。

所以说，心水凯迪拉克ATS-L的朋友可要抓紧了，虽说即将“绝版”，但这个代价能买到这辆车，我个人以为是绝对值得的。

对了，顺嘴说一下凯迪拉克CT4，更风雅的筹划、更大气的内饰加上同款的带感动力，代价大概还要再往下跳一跳......不说了，我去看自己的银行卡余额了。
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沃尔沃S60L
沃尔沃S60L大概是本日最故意思的一辆车了，这就来跟各人说道说道。实在从客岁开始有关全新一代沃尔沃S60的消息就没有断过，引发的市场热度照旧相当可以的，毕竟从2013年S60L上市后就没换过代.....而且新款也确实蛮悦目的。

重点是，全新一代沃尔沃S60已经正式在外洋发布，听说本年内就将引入国内，各人对这款新车的等候也到达了一种顶峰。

效果本年5月29日，2020款S60L正式上市，让不少心怀等候的人大跌眼镜：这不照旧现款车型嘛！貌似只是临时抱佛脚推出了国六版本？！我们先来看看新款车型怎么样吧，嗯，筹划方面我只能说保存了风韵犹存的经典筹划，依然优劣常耐看的北欧风格。

内饰的话......中控屏轻微小了点不是什么大题目，就是物理按键着实多了点。让我比力不惬意的是，低配T5智进进阶版连无钥匙进入&启动都没有......

固然了，光看厂商引导价的话，实在这次改款比起2019款还算是性价比升级来着。入门的2020款T5智进进阶版售价为24.98万元，比起2019款的入门版本T3智行版低了近2万元，却多出了一大堆配置。

我给各人数一下哈，后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式选择、真皮座椅、电动调治副驾驶座椅、电动座椅影象、前排一个USB接口、氙气灯组、自动大灯、后视镜影象等等，看起来确实丰富了不少（这也让我直观感受到了2019款入门版配置的贫乏......）。

固然最紧张的是，比起已往的T3版本，T5版本搭载的但是2.0T涡轮增压发动机，最大马力245匹，峰值扭矩为350牛·米，匹配8速手自一体变速箱，这输出确实是可以的，重点是还终于满意了国六。

看到这里各人大概会以为，2020款车型似乎真的不错嘛，这性价比刚刚的，然鹅，买车肯定不能只看官方引导价，照旧要看经销商参考价的。

在当下这个国六还没正式落实的时间点，相比“爱财如命”的2020款S60L（毕竟人家都是国六，硬气！），全系国五的2019款优惠照旧蛮大的，根据汽车之家给出的上海地区经销商参考价，全系有着7到8万的优惠幅度，入门的2019款T3智进版只要19.9万元起，比起2020款入门版自制了近5万！

所以说，真想要性价比，实在还得买2019款沃尔沃S60L的国五版本，这贬价至心够给力，可不是2020款能比的。
总结
说了这么多，各人应该也能从这三款车型身上看出国五与国六车型代价的真正区别，A4L代表的是国五与国六同步贩卖的情况，根本上优惠力度是一样的；凯迪拉克ATS-L代表的是即将停产的国五车型情况，优惠力度最大，不思量保值率的条件下在国五车型中最值得抄底；而沃尔沃S60L的操纵......应该是市场上独一份儿了，各人看看就好，个人以为照旧代价降下来的国五比力值得思量。

来源：https://www.toutiao.com/a6700831114249896462/
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