发表于 2019-12-8 16:09:52
是什么概念？
从武汉到广州仅需 2 小时！
时速 600 公里高速磁浮试验样车
在青岛下线，
标志着我国在高速磁浮技术领域
实现重大突破。
12 月 5 日下午，
在第二届浙江国际智慧交通
产业博览会上，
时速 600 公里高速磁浮试验样车
亮相揭幕现场，
首次 " 真车 " 展出！
是高速磁浮试验样车下线以来，
首次实车 " 开进 " 展会。
填补我国高铁和航空运输
之间的速度空白
目前，高铁最高运营速度为 350 公里 / 小时，飞机巡航速度为 800~900 公里 / 小时，时速 600 公里高速磁浮可以填补高铁和航空运输之间的速度空白，对于完善我国立体高速客运交通网具有重大的技术和经济意义。
据长江日报消息：中铁第四勘察设计院集团有限公司透露，由该院设计建造的 600 公里 -1000 公里级高速磁悬浮试验线项目，有望明年在湖北开工。
铁四院线站处副总工程师靖仕元介绍，这条高温超导磁悬浮线或将在咸宁落地，力争明年开工，建造一条 200 多公里的实验线段，进行 600 公里至 1000 公里级磁悬浮实用化实验，对整个技术体系验证、调整，运行成熟后往武汉、广深港方向延伸，未来纳入京广线路的正式组成部分。
这意味着，届时武汉到广州单程时间缩短到两小时内。
磁浮列车的优点不少
不过对于磁悬浮列车
乘客也会有一些担心
比如，速度这么快会不会 " 脱轨 "？
当时，有不少网友就表示，速度这么快，会不会 " 脱轨 "？
这里要说的是，高速磁浮采用 " 抱轨 " 的方式运行，列车没有脱轨风险。牵引供电系统布置在地面，采用分段供电，同一供电区间只能有一列车行驶，基本无追尾风险。与轮轨列车相比，磁浮列车没有传统的 " 车轮 "，行驶时与轨道不发生接触，无轮轨摩擦，维护量也更少，具备全寿命周期成本优势。
让未来出行更美好！
你期待吗？
来源 | 湖北日报、长江日报
编辑 | 司琪
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