刻舟求渔

红尘有你

小李为了孩子得到良好教育，房贷一套“学区房”，以后的多年间，总有一件“还贷”的事要做。只是，首付的借款需要卖掉手中多余的一套楼房，城市的发展不尽如意，不能在两年前的价格中成交，随着商业圈的转移，出售更加困难，难以承受“比较性损失”，预计会一直僵持下去。
路过昔日的学校，比邻的地方破土动工，说是某重点中学的分校。社区周边任何活动场景，总有散发售楼传单：学区房。新闻说，着力调整教师的育人标准，学生的评价体系。那些“掐尖”教育红利不在，优质教育资源分散已是必然，扩建分校何尝不是产能过剩而转移呢？几天前去逛逛“某某广场”、“某某商品城”，凋零的场景无不预示着新的革命开始，“4        G改变生活，5        G        改变社会”，林子说：“能行远，境不同”。
老赵的公司今年运行不佳，不完全是疫情造成的，以往日的标准恢复不了昔日的辉煌，资金紧张到，盯着自己二层楼房能不能被“拆迁”，只是不远处“八车道”完工，等待“扩路拆迁”估计得等30年，政策调整到“棚户区改造而拆建”，像彩票中奖一样千年一遇不可求。小时候上学讨厌文言文，但记住了“刻舟求剑”的典故，多年以后才知道为什么能流传千年，因为“楚人”不绝。其实，天下人大多如此，因为我们所乘的“舟”太大了，以至于我们就不知道它在航行，刻舟求剑的思维无时不在。
说站在风口猪都能飞起来，可风都停了，真想飞，也要找到有风的山口：内循环要效率，与平均发展不可调和，又到了那句：让一部分城市先富起来。建设稳固的消费主体，发展效益的市场主体，基建投资拉动的行业主体，靠资源聚集的大城市生活圈。
和老年一趟自驾游，翻越东天山一段山路，老年一直慌张不已，坐在副驾上，不知道想打方向还是脚踩刹车，总不是自己所掌握。“你没有走过这样的山路吗？”“去南疆也走过，坐别人的车，在后排，没有这样的感觉”。社会发展如同行驶的车辆，倘若对前方不明了，未走过的路，或翻越山路，那么，刹车的力度造成 坐车人心悸。
时间飞逝，人间留痕，是人一生最大的追求。格局不同，格调不高，大多数人辛辛苦苦的痕迹难以留存。毕竟，社会大环境也不是为每个人都预留相应的空间，一群人多是挤压重复着。波澜壮阔的历史创造者，也是一群人共同奋斗的结果，甚至他们的推动力超出当时的认知，几十年后才显现出来，回顾历史，那些引以为豪的重大事件，一场战役推动了历史的进程，但又有多少人成为那个时段的飘落的枯叶。
天下人大多生活的很“战术”，一城一池，锱铢必较；能有几人活出“战略”呢？龙眼识珠，凤眼识宝，牛眼识草。水来无始去无踪。--林老家户

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