小型纯电动SUV导购：北汽新能源EX3续航最突出

丁哲兴

作为北汽新能源最新力作，EX3的产物力不容小视。无论是从高科技设置的丰富水平还是纯电动车最根本的续航，EX3在小型SUV这个级别中都有着非常大的上风。


纯电动汽车市场日趋成熟，其驾乘舒适、出行资本低等上风渐入民气，以致越来越多的斲丧者不再满意于单纯的占号代步，转而举行斲丧升级，开始思量一台各方面综合表现良好，既能满意一样寻常出行，又可以在假期带本身出去走走的高风致车型。


此时，小型纯电动SUV的上风得以显现出来。其有着性价比高、空间更大、外形更年轻时尚等诸多特点，容易被斲丧者采取成为家庭的第一款新能源汽车。


本日，EV君就为各人带来三款当前主流的小型纯电动SUV，它们计划上风格各异，设置上亮点不俗，最紧张的是，它们的综合续航本事都凌驾了400km，此中北汽新能源EX3更是到达了该级别最长的NEDC综合工况续航501km。

北汽新能源EX3

补贴后售价：12.39万-16.39万元

综合工况续航：501km

北汽新能源EX3是北汽新能源本年推出的一款全新的A0级跨界纯电SUV。上市共推出5款车型，补贴后售价12.39万-16.39万元。

新车是北汽新能源达尔文体系的最新效果，并凝结了诸多焦点技能科技，而且在功能设置、电驱动体系技能等方面都非常突出。


在纯电动车最紧张的续航里程部分，EX3拥有综合工况续航501km的本事。这一续航里程也让其成为了当下A0级SUV中的领军产物。


外貌计划部分，北汽新能源EX3团体造型一连了概念车上极具将来感的计划风格，非常前卫且具有丰富的条理感。


车身前脸接纳俊逸的上扬线条，分体式大灯组与前脸的U形大嘴相呼应，具有较强的团体感，看上去非常个性但并不突兀。

前灯组计划富足引人注目，其四条独立LED灯带构成的白天行车灯呈“田”字形布局在最顶部，内部还嵌入了一条LED转向灯，点亮后的效果非常不错。下方是远近光一体式LED前大灯，其位置位于整个前脸的第二层，分体式计划让其辨识度非常高。

由于接纳了更高集成度的第三代EMD电驱动体系，除了拥有更高的服从、更节能以外，其体积也非常小。


因此，EX3的前机舱利用剩余空间还计划了一个方方正正的储物格。颠末测量，这个储物格的最深处约为18cm，恰恰可以收纳充电枪。

EX3的侧面造型同样利用了时下比力盛行的悬浮式车顶计划，差别的是，其将A柱位置保持与车身同色，通过在三角窗与前灯组之间到场一块玄色饰条来营造悬浮式的效果，非常有个性。


尺寸方面，EX3的长宽高分别为4200*1780*1638mm，轴距为2585mm，其轴距在同级别中具有肯定上风。

EX3的车尾相对前脸来说计划守旧了些，造型非常立体的横贯式LED尾灯是如今最时髦的计划。


为此，EX3的尾部计划险些都是围绕尾灯组来做的，包括两侧底边的镀铬装饰、中部的亮玄色饰板以及灯组中央的“BJEV”标识等等。

EX3的内饰方向于年轻的计划风格，哑光金属材质的中控饰板，共同长矩形的空调出风口和像素装饰，使EX3的内饰看起来不但更加年轻，还增加了不少科技感。


在用料方面，EX3也拥有如今北汽新能源最高的水平。

中控悬浮式大屏的尺寸为9英寸，支持触控。内部功能除了传统的多媒体娱乐、图片/视频检察、百度Carlife、人工一键呼唤以及车载4G Wifi之外，还搭载基于百度DuerOS打造的语音交互体系，可以让驾乘职员轻松与EX3举行对话，对导航、蓝牙电话、多媒体音乐等功能举行语音控制。


除了百度DuerOS智能语音体系外，EX3还新增了“蓝小鲸”拟人交互，通过拟人化形象对20多个利用场景举行举动分析及提供计谋。

车辆还配备了AVM360°全景影像体系，现实利用起来非常智能。此中控屏幕上投射出的虚拟车身影像极为逼真，乃至可以模仿出车辆转弯时的姿态，以及刹车灯的变革，利用感受非常完美。如今，这一功能在同级别中只有EX3具备。

12.3寸的全液晶仪表分辨率不错，表现效果非常精致。常用的功率、电量、续航等信息之外，仪表盘可表现多媒体、电量、导航等多种信息。


值得一提的是，全液晶仪表可以与中控屏幕形成双屏互动。


除了手指轻轻一划，还可将导航、多媒体等模式从中控屏切换到液晶仪表盘表现，让驾乘职员更加专注于驾驶。


在科技设置方面，EX3具有ACC自顺应巡航、AEB自动告急制动、PCW行人碰撞预警、LDW车道偏离预警、BSD视野盲区侦测等。在注意科技体验的同时，自动安全设置配备的也非常到位。

动力方面，北汽新能源EX3搭载了61.3kWh的三元锂电池，体系能量密度到达161Wh/kg。


为了让高性能锂电池长时间稳固的发挥其性能，北汽新能源EX3的动力电池到场液冷体系以及慢充电池保温技能。


北汽新能源为其定名为“全天气电池管理体系”。接纳液热式的电池加热功能相比PTC加热服从更高，加热也更加匀称。

EX3还拥有同级别唯一160kW级别驱动电机，电动机扭矩也到达了300N.m。如许的电机参数为车辆提供了更精彩的性能表现。官方数据表现，EX3的0-100km/h加快时间仅需7.9秒。
　　
车型小结：通过关于EX3的先容我们能够发现，作为北汽新能源最新力作，EX3的产物力不容小视。无论是从高科技设置的丰富水平还是纯电动车最根本的续航，EX3在小型SUV这个级别中都有着非常大的上风。


尤其是续航里程，NEDC综合工况501公里的效果更是让其成为了该级别的佼佼者，联合12.39万的起售价，非常值得保举。

比亚迪元EV535

补贴后售价：10.99-13.99万元

综合工况续航：410km

　　
比亚迪元EV535于本年3月28日上市，新车共推出4款车型，售价区间为10.99万-13.99万元。新款车型相比于老款外貌细节渺小变革，重要是将续航里程提拔至了综合工况续航410公里。

比亚迪元EV535一连了上代车型的计划和线条， Dragon Face家属式计划语言赋予了车辆不错的颜值。中网接纳了封闭式计划，还特别为其接纳了像素立体式聚能格栅，是比亚迪纯电动汽车的独有的计划元素。

元EV535相比于老款车型最大的变革是将前后大灯升级为全LED灯组，颜值方面相比于老款有所提拔。

车身尺寸部分，长宽高分别为4360*1785*1690mm，轴距为2535mm。配色上，车身和车顶还接纳双色计划，让人面前一亮，拥有不错的辨识度。


尾部计划相较于燃油版车型没有变革，外挂式的备胎为车辆增长了一些个性元素。新款车型尾灯外貌没有发生改变，但内部够造举行了重新计划，点亮后视觉效果也很不错。

内饰较上代车型相比，元EV535举行了重新计划，而且换装了全液晶仪表和中控旋转大屏，其科技感与年轻元素大大增长。

设置上，元EV535与当前王朝家属车型看齐，包括8英寸全液晶立式仪表盘、10.1英寸8核自顺应旋转悬浮Pad等为新款车型增长了更多的智能元素。DiLink体系也初次出如今元EV535上，该体系可以自行下载应用，并具备语音交互功能。

动力部分，元EV535的动力电池较上代车型增长了12kWh，总能量为53.2kWh，且能量密度为160Wh/kg，支持NEDC工况续航410km。电机方面全系利用了最新的高转速120kw功率、280N•m永磁同步电机，最高时速120km/h。


车型小结：比亚迪元EV535在小型纯电动SUV中有着不错的口碑和产物力表现，综合力气相对出众。与之相比，北汽新能源EX3的续航上风则非常的直接且显着，怎样弃取就看用户的需求取向了。
　　

广汽新能源GE3 530

补贴后售价：12.98-15.58万元

综合工况续航：410km

广汽新能源传祺GE3 530于客岁8月27日上市，新车共有4款车型，补贴后售价区间为12.98-15.58万元。由于GE3 530的上市时间较早，接纳了广汽新能源的第一代纯电动平台技能（Aion S是第二代）。

传祺GE3 530外貌接纳“Low Poly”计划语言，前脸始终利用“低多边形”为重要计划元素，看起来还挺有攻击性的，不外团体造型有些趋于燃油车的计划风格，缺少些年轻时尚元素。

尺寸方面，传祺GE3 530的长宽高分别为4346*1825*1637mm，轴距为2560mm，定位于一款小型SUV，在轴距方面，相比于EX3来说略短，而且通过对两辆车的现实乘坐体验，EX3的车内空间更加宽敞。

车尾造型相比于车头来说有些守旧，但从细节之处同样可以看出三角形元素的利用。尾部最大的亮点是尾灯的计划样式，示宽灯点亮后与数学上无穷大的“∞”符号极为相像。不外与EX3的贯穿式尾灯相比，还是缺少了一丝辨识度，在光源方面也并非全LED。

新车内饰与老款车型计划保持雷同。做工用料还算不错，不外团体计划有些过于中庸，没有关于新能源汽车应该具有的将来感和时尚元素，团体更像是一台燃油车。

全液晶仪表表现效果不多，内部可以表现续航里程、小计里程、胎压信息、电流、综合电耗等。遗憾的是，全液晶仪表不能像EX3那用实现与中控屏幕的互联，功能性有所短缺，智能化水平必要提拔。

中控方面，GE3 530接纳8英寸触控屏，内部包罗了导航、在线音乐和导航功能，360度全景影响功能也在这里表现，不外没有EX3清楚，也不支持车身姿态的虚拟效果表现。


由于这块屏幕接纳了内嵌式计划，如果想要触摸屏幕角落表现的功能会有些未便，而且内嵌式计划让这块屏幕在视觉效果上充满了期间感。

GE3 530搭载的永磁同步电机的最高功率为132kW（180Ps），最大扭矩290N•m，官方公布的0-50km/h加快时间为4s，0-100km/h加快时间为8s。在加快时间上比北汽新能源EX3略慢。

动力电池为三元锂质料，总容量54.75kWh，电池体系能量密度大于160wh/kg，支持NEDC综合工况下410km的续航里程。虽让410公里的续航在当下也根本够用，但是与EX3的501公里续航相比，在中远程出行时心田还是不敷踏实。


GE3 530是小型SUV阵营中最早将续航升级至400以上的车型，不外由于本年没有一连升级续航，上风已经不存在。而且因改款也没有对外貌内饰举行重新计划，没能跟上潮水。尤其是和EX3这种个性时尚的对手相比过于中庸。


总结：


在A00级别的纯电动微型车市场占比逐年减小后，A0级小型纯电动SUV大有取而代之成为最受欢迎的入门级电动汽车之选。


也正是基于此，国内各个主机厂对这块越来越大的市场盯得越来越紧，产物力随之越来越高。

有竞争就会有比力，EV君以为，至少在当下时间点上，北汽新能源EX3的产物力是显而易见的，因此最值得保举。


图/文：EV君

来源：http://mp.weixin.qq.com/s?src=11&timestamp=1562763607&ver=1720&signature=*Hj2fLnkR2MftFA2AR2CUTl8K-sBVlBGGz3Wvyw2HaAl1*Z4uEjLi3BEHgq6wKZFNgfn8d2LNG11lVRI4B3aGnwPjlKz-iRBk1SY1oYXBasenrjH5c5jNlehtUzuLvWD&new=1
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