堪称最悲惨的合资紧凑SUV，1.6T+6AT只卖12万，奈何销量不破百

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对于消耗者来说，对于选购SUV都有着差别的需求，好比看重家用的，日产奇骏、丰田RAV4荣放这种日系合资SUV值得选购，究竟平常开着省心省力。而预算有限的话，祥瑞博越大概哈弗H6这种国产合资SUV也可以入手，究竟销量在整个SUV范畴也压倒统统，担当住了浩繁消耗者口碑的查验，假如想要与众差别，大众T-ROC探歌和领克01这种个性活动的车型也值得选择，不外本日要先容的这款车型，说个性也确实比力个性，但是太过于个性反而拔苗助长，不符合大多数人的审美，以是销量都不外百，堪称是最为悲凉的合资紧凑级SUV，这个车型就是东风标致3008。

实在标致3008也算征战市场的一员宿将，从2013年开始就上市贩卖了，不外颠末了6年也没有全新换代，而是颠末小改款不停连续下来，这在竞争猛烈的SUV市场算是节奏比力痴钝的，现在2019款车型指导价为13.97-14.97万元，但是只有两个车型可选择，分别是低配的主动领先版和高配的主动精英版车型，由于全系均支持国五排放，现在市面上有着2万元左右的代价优惠，但是纵然如许，标致3008的销量也非常少，5月份只卖出了59辆，这个销量险些可以忽略不计了。

外貌方面，标致3008前脸的计划圆润敦厚，角度非常倾斜的前挡风玻璃和点阵式的镀铬中网设盘算是亮点，下方的雾灯地区也包裹了镀铬饰条以提升风雅感。主动领先版车型采取了卤素材质大灯，而主动精英版车型则采取了氙气大灯，两者均配备了透镜和位于大灯下沿的LED白天行车灯。

标致3008的长宽高尺寸分别为4435*1840*1652mm，轴距为2613mm，体型在紧凑级SUV内里偏小，和丰田C-HR这种小型SUV内里的大块头差不多，轴距还不如对手。从侧面看已往，全车下沿都包裹了一圈塑料材质，提升了整车的视觉高度。别的标致3008的A柱倾斜角度很大，险些和前引擎盖连成一条直线，这种计划也只有法系车才敢采取，实在并不符合大多数国人眼光，不外开过标致3008的人才懂得这种计划的利益。

别的，标致3008全系都标配了17英寸铝合金轮毂和225宽度的米其林轮胎，只不外在轮毂造型上有所区别，主动领先版采取了双五幅单色造型，而主动精英版则采取了视觉效果更为出众的多幅双色造型。

来到车尾，标致3008最为个性的计划就是两侧的三角形LED尾灯，内部采取了熏黑风格，还镶嵌了三道竖条形成狮爪造型，这也是标致车型的家族风格。排气管采取了单边双出潜伏式计划，上方的保险杠则有着银色护板和塑料困绕。

进入车内，固然标致3008的车高并不出众，但得益于角度倾斜且面积宽大的前挡风玻璃，驾驶员座位的火线视野非常好，险些没有盲区，这个计划也非常值得许多国产物牌车型鉴戒。不外内饰其他方面的计划就不讨人喜欢了，中控台采取了不对称式计划，挡把四周包裹了大面积的亮面饰板。不外全系都没有配备中控触屏，而是以一个单锭CD机代替，之前车型上颇有特色的飞机座舱按键也被取消，视觉效果比力寒酸。

别的，标致3008的内饰做工还不错，中控台大面积包裹了软质材料并辅以缝线工艺，而副驾驶一侧尚有一个扶手，在车身侧倾时可以握持以保持身材均衡，上面也覆盖了皮质材料，多功能方向盘也是全系标配，并采取了平底式计划，活动感更出色，惋惜全系都没有采取皮质包裹。

安全性设置方面，标致3008全系标配了前排双气囊、前排侧气囊、ESP、上坡辅助等根本设置，主动精英版车型增长了前后排头部气帘和倒车雷达。舒服性设置方面，诸如发动机启停、电动天窗、电动调治外后视镜、后排空调出风口等根本设置照旧标配，主动精英版车型增长了可开启式全景天窗、仿皮材质座椅和6扬声器体系，而且全系都只有手动空调，总体来看设置程度很一样寻常。

对于身高在1.8米的驾乘者来说，标致3008的前后排头部空间均为1拳左右，而后排腿部空间为1拳2指，体现在同级别并不占上风，不过后排中央地台较为平展，后排座椅也配备了中央安全头枕，总体上可以满足后排乘坐3人的需求。

别的，标致3008的平常电动天窗面积为0.19平方米，表现较为一样寻常。而主动精英版车型配备的全景天窗开启和采光面积为0.36和0.91平方米，在同级别来说就有肯定上风了。后排座椅支持按比例放倒，后备厢通例容积为503L，而放倒座椅后可以形成一个进深1.53米、宽度1米、高度0.75米的平展空间，实用性增长了不少。

动力方面，标致3008全系都标配了一台1.6T涡轮增压发动机，这台发动机只支持国五排放尺度，最大功率为123Kw，相当于167马力，最大扭矩为245Nm，传动部门匹配一台6速手自一体变速箱，百公里加快结果为9.3秒，百公里综合油耗为9L，两者都属于同级别的一样寻常程度。

底盘方面，标致3008固然采取了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合，在同级别布局较为落伍，但是得益于良好的调校程度，有着不亚于独立后悬架车型的操控表现，悬架初段行程偏软，能有效过滤细碎震动，中后段行程较有韧性，能包管过弯时的稳固性，底盘表现总体上相当踏实，表现出了法系车的上风。

综上所述，标致3008在实际12-13万元的代价区间内，固然设置程度一样寻常，油耗和加快表现也较为平常，但外貌确实非常个性，而且也有着良好的火线视野和出色的底盘表现，驾驶爱好要好于许多同级别车型，按理来说不应该取得云云惨淡的销量。
然而在竞争猛烈的紧凑级SUV市场，标配3008缺少了许多实用和安全设置，而且车型选择也很少，本身法系品牌在中国就较为小众，而相近国六排放尺度即将实行，全系国五排放的标致3008的优惠幅度又不大，再加上极为个性的外貌并不符合大多数消耗者的审美，在质量表现方面和国产车型相比也没有上风，以是取得月销不外百的结果也就不难明白了。

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