新意能否变成说服力?广汽本田皓影上市售16.98万元起

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牛车网讯：11月30日，广汽本田皓影正式上市，新车共推出11款车型，指导价为16.98-25.28万元。广汽本田皓影作为东风本田CR-V的姊妹车型，到来的脚步要比前者晚了十年，此意也算是弥补了广汽本田在紧凑级SUV市场的产品空缺。新车使用CR-V同款动力总成，分别为2.0L混动及1.5T燃油版车型，主要竞争对手为奇骏、RAV4、途观L等。
#新车亮点概括1.广汽本田皓影是东风本田CR-V的姊妹车型2.新车推出“BLACK EDITION”幻夜系列，外观进行黑化处理3.动力系统与CR-V一致，提供2.0L混动及1.5T燃油版车型4.新车车身尺寸相比CR-V略微有所增加本田家族的姊妹车型相信大家都非常熟悉了，共享平台生产的基础下，运用不同设计充分丰富了可选性，两家在华合资企业都能占据一定的市场份额，作为官方真是何乐而不为。要知道，皓影BREEZE到来的脚步要比CR-V晚了十年，而在这十年中CR-V在中国卖出了近500万辆，绝对称的上是一款家喻户晓的车型。不过正所谓好饭不怕晚，相比CR-V，皓影拥有更令年轻人喜爱的外观设计。#新车亮点解析：
从身体比例和姿势上看CR-V的影子并不难。与原型车CR-V相比，皓影主要针对整个前脸、侧裙、轮圈和尾部进行了重新设计，看起来变化很大。
前脸位置采用了与雅阁和冠道车型非常相似的设计语言，明亮的银色镀铬装饰条贯穿两侧的LED大灯，显示出强烈的整体感。值得一提的是，新车还采用了主动进气格栅，可以根据温度等相关因素自动控制开闭。细长的LED前照灯组也与雅阁上的设计有些共同之处。与CR-V相比，具有很强的辨识度。雾灯光源采用LED，设置在两侧底部黑色底板上方。自适应巡航雷达和摄像机设置在下方梯形的前部周围进气口和中网之间。
体形饱满有力，用直线勾勒出立体特征。为了体现两款车的不同，皓影的车身下部采用了相同的色彩处理，所以设计上的优势在于可以增加低重心的视觉感。
皓影BREEZE在车身尺寸方面要比CR-V稍稍大了一些，四驱版本长度长了49mm，宽度则高了10mm。长宽高为4634mm/1855mm/1689mm，轴距达到2660mm。而两驱版本在高度方面相比四驱版本降低10mm，轴距则长了1mm。
轮圈方面采用了19英寸熏黑色轮圈，有效的提升了运动效果，轮胎配的是米其林 LATITUDE Sport3轮胎，尺寸为235/55 R19。
尾灯是整个尾部的点睛之笔。为什么这么说呢，因为不点亮的时候很难发现尾灯依然保持着L型的设计。转向灯的D柱位置采用熏黑处理，与黑色车身完美结合，所以在转向灯不亮的情况下真的很难分辨。
燃油版保留了双侧单出风口的排气布局，上部贯穿黑色装饰条，看上去非常运动。混合动力车型采用了单侧单出和隐藏式排气布局，底部护板也与车身同色，这是两款车尾版最大的区别，当然还有尾部标志。
广汽本田并没有对新车的内饰进行大的改动，所有的设计都与CR-V有所相同，不过它仍然有两大特点，使用方便以及上手简单。至少现在来见也没有过时的迹象。当然，它也缺乏一些新意。中控台基本上覆盖着柔软的材料，中间还采用了缝制工艺，提升了视觉效果。
三幅式多功能方向盘在本田的多款车型上均有应用，标配手动四项调节，尺寸适中握起来稍稍有些硬，再有就是对于手部爱出汗的朋友来说不太友好，容易留下汗渍。
全液晶仪表盘可显示的功能信息十分丰富，不过这个样式喜不喜欢就因人而异了。另外，有很多CR-V车主抱怨仪表盘表面的透明罩很容易被刮花，且一旦刮花就很难修复了，不知道这个问题会不会出现在皓影上。
7英寸的中控屏与控制面板融为一个整体，这样的设计看起来也显得非常简洁，但这样一来屏幕尺寸就更显小了。这套车机系统支持HONDA CONNECT互联，内部并不提供CarPlay这样的主流互联应用程序。
挡杆后方配备了一个1.0A的USB充电接口，后方则是两个水杯槽，值得一提的是它的纵向深度还可进行手动调节，以满足不同物品的存放需求。
分层式的中央扶手打开后可以看到无线充电功能，也一定程度增加了前排驾驶员及乘客的便利性，实测充电速度并不慢，只是用起来还需要掀开中央扶手，不是很方便。
混动车型配备了HUD抬头显示功能，燃油版的顶配车型未来是否拥有该配置目前还不得而知。投屏的显示效果还不错，清晰度足够高，确实带来一定的实用性。
后排中央扶手除了两个水杯槽之外，还配置了一个操作系统可对音响、天窗遮阳帘等配置进行操作，这对于一台紧凑型SUV来说这样的会不会有些过分了..
座椅方面，两车并没有任何造型方面的区别，幻夜系列的座椅采用纯黑配色，并且在座椅靠背上方也有“BLACK EDITION”的专属标识。
空间方面，本田的“MM理念”即乘员空间最大化，机械空间最小化被保持了很多年，在皓影上也不例外。首先，车门的开和角度能做到接近90°的水平，上下车和安装儿童座椅取行李等等都不会让人难受，其次车内的储物能力也很强，你不会担心手机和水杯等物品没地方存放。前排座椅位置保持不变的情况下，身高174cm的体验者坐在后排，突出的头部空间表现也让体验者拥有两拳的余量，此时腿部空间也能达到两拳水平。
另外最值得一提的就是后备箱方面的表现，皓影的混动版本也并没有因为电池的缘故侵占后备箱的空间，最重要的是后排座椅同样可实现放倒，放倒后的平整度还很ok，这就让人不得不服气了。
皓影燃油版车型搭载代号为L15BT的1.5T直列四缸发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。混动版则搭载2.0L i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成，其中发动机最大功率146马力，驱动电机最大功率184马力，组合起来综合最大功率215马力。（有关动态驾驶方面的感受，请关注牛车网广汽本田皓影的试驾篇）#编辑总结随着消费的持续升级，皓影的出现也一定程度上会吸引到CR-V的潜在客户，毕竟购车的主力人群已经向90后偏移，皓影在设计方面也更年轻更出彩，因此作为90后这两款车型我毫无疑问会选择后者。至于皓影会不会出现像INSPIRE那样水土不服的问题，还是要等日后的市场表现再做定夺了，毕竟比起名气更大的雅阁，INSPIRE即便拥有更高的优惠，大家还是会热衷于雅阁。

来源：http://mp.weixin.qq.com/s?src=11&timestamp=1575165607&ver=2007&signature=khXVFRlRosLorxVP0WrXFfy2oaIX8LnNyY*yV92gASvohYkDMiAbPfv1QphBlt7JZrgto*vD7XlWLrEfTMSRXn9qwSc-LDcxaMAF6uZolnSdOhtRxnEUq4g8wlVuhArQ&new=1
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