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"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E又一韩系王牌SUV扫除!曾月销22369台,叫板奇骏,5月仅卖614台\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E5月国内汽车销量仍旧在低位倘佯,各人购车的热情显然没有往年高,整体来说如本日系品牌风头正劲,本田、丰田等逆势增长,日产也能根本稳住不落后。以大众为代表的德系车,受欢迎程度没有往年高,跌幅与车市整体步调根本划一,不惊不喜。美系车则出现了显着下滑,像上汽通用,本年前5月销量降落达16.7%,长安福特更是“屁滚尿流”,在去年大跌的基础上,前5月跌幅高达70.3%。由于体量较大,美系车纵然大幅降落,如今总销量尚可。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Ff06ef82465fd474eaa2e6808ff4400cf\" img_width=\"620\" img_height=\"465\" alt=\"又一王牌SUV遭荒芜,月销从2万多台跌至6百台,已经快被忘记了?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E最受荒芜的莫过于法系车,根据最新数据表现,法系车在华市场份额创十年最低,市占比仅0.63%,什么概念?1000台售出新车中,仅有6台法系车,根本到了被消耗者忘记的田地。法系车代表,神龙汽车(标致雪铁龙)本年前5月仅销52899辆,大跌61%,两大品牌累计月销量才万辆出头,形势不可谓不严厉。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F82462f6310ef4a1698fb74bf7e4e99ef\" img_width=\"620\" img_height=\"448\" alt=\"又一王牌SUV遭荒芜,月销从2万多台跌至6百台,已经快被忘记了?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E市场竞争永久是暴虐和无情的,固然起升沉伏,跌跌落落似乎再正常不外,在我们看来,在车市低迷之际的“大洗牌”,也是值得部门车企高度鉴戒的,稍不留意,就有被镌汰出局的风险。自然,以北京当代为首的韩系车企早已有所感受,早几年也是风光无穷,面临暴虐的竞争自动出击,灵敏推出了多款以性价比取胜的新车,以求稳住整体销量,毕竟上在2018年确实有回暖之势,北京当代ix35热销,菲斯塔推出后灵敏火热,领动也大受欢迎。进入2019年,似乎也难以反抗车市下滑的打击,前5月销量28.7万辆,也低于去年同期的33万辆。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F6b2fa34c840142f3828be691afb93ec7\" img_width=\"620\" img_height=\"407\" alt=\"又一王牌SUV遭荒芜,月销从2万多台跌至6百台,已经快被忘记了?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E北京当代如今扛起销量大旗的是当代ix35和领动,只是5月销量双双表现不尽如人意,更让人“大跌眼镜”的是,早两年的最脱销王牌SUV全新途胜,如今被消耗者荒芜。这款车于2015年9月上市,适逢国内SUV火热时期,上市后销量灵敏破万辆,以致多次凌驾2万辆大关。2016年销量高达176698辆,当年总销量仅略低于奇骏和本田CR-V三千来辆,可见其势头之猛。在2017年12月大卖22369辆到达顶峰后,整体受欢迎程度已大幅降落。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fad6c377bf93348cc95db157d3b73f315\" img_width=\"620\" img_height=\"449\" alt=\"又一王牌SUV遭荒芜,月销从2万多台跌至6百台,已经快被忘记了?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E2018年10月,由于机油液面增高,40万辆途胜1.6T车型被召回,显然对途胜的贩卖有所影响,随着大改款的途胜于去年11月上市,原本寄渴望于新款车型“大张旗鼓”,反而加剧了销量下滑速率。2019年1-5月,途胜销量分别为439辆、492辆、1311辆、868辆、614辆,意味着也就是短短一年时间,途胜从顶峰跌至谷底,月销量2万多台直线降落到了几百台,不禁让人唏嘘。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Ff5461f58e84e4ef3a1e4ff1fb94e2db3\" img_width=\"620\" img_height=\"430\" alt=\"又一王牌SUV遭荒芜,月销从2万多台跌至6百台,已经快被忘记了?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E途胜推出之初可以或许灵敏走热,源于定价确实比同级别的SUV有竞争力,15.99万的起售价,相比对手便宜不少。在外形计划上,也并不掉分,只是内饰略显沉闷中庸。而去年11月推出的新款途胜(官方称第四代途胜),则给中国市场一个专属外貌计划,极为浮夸的前格栅看似霸气外漏,我们认为过于浮夸,反而不肯定是好事。车身侧面新款途胜变革不大,车尾则紧跟潮水的应用上了贯穿式一体尾灯。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F21e06f3b1df14f19a6d1e97133bd12ad\" img_width=\"620\" img_height=\"450\" alt=\"又一王牌SUV遭荒芜,月销从2万多台跌至6百台,已经快被忘记了?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F84255bab709f482b8dced4c683eb2c23\" img_width=\"620\" img_height=\"436\" alt=\"又一王牌SUV遭荒芜,月销从2万多台跌至6百台,已经快被忘记了?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E尺寸变革不大,长宽高分别为4545\u002F1850\u002F1670mm,轴距为2670mm,与本田CR-V平分秋色,略小于日产奇骏。实际乘坐空间方面,根据我们此前到店体验,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,坐进后排,头部有一拳稍多,腿部有两拳的空间富余,表现中规中矩。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fc7d19dc655ef44c99f6e468552c6f9f1\" img_width=\"620\" img_height=\"412\" alt=\"又一王牌SUV遭荒芜,月销从2万多台跌至6百台,已经快被忘记了?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E新款途胜内饰计划方面,中控区域变革显着,全新悬浮式中控屏是一大亮点,下方的空调控制区域按键有所简化,钢琴烤漆面板的到场也更显档次。在设置上,以入门版车型280TGDi 双离合两驱进取版为例,引导价15.59万,优惠在2万左右,实际落地裸车价13万多,代价相比对手并不高。有双气囊、织物座椅、卤素大灯、手动空调等根本设置。设置过低,以致没有车身稳定控制体系,所以新款途胜入门车型根本上是摆设,有点为拉低入门代价而存在的意思。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd29a965a58b74aa7bb2d0cffd1d65703\" img_width=\"620\" img_height=\"454\" alt=\"又一王牌SUV遭荒芜,月销从2万多台跌至6百台,已经快被忘记了?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fde4fc700c78b43459741b0348f858162\" img_width=\"620\" img_height=\"446\" alt=\"又一王牌SUV遭荒芜,月销从2万多台跌至6百台,已经快被忘记了?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E主销车型,280TGDi 双离合两驱时尚版,引导价17.99万,优惠后在16万左右,相比低配车型则增加了前排侧气囊、胎压表现、车身稳定控制体系、倒车雷达\u002F影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入\u002F启动体系、7寸液晶仪表、皮质座椅、10.25寸中控屏(支持CarLife)、LED大灯、自动空调、后倾轧风口等设置。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F149cedbc9c2b4f8ea3a3134b08510184\" img_width=\"620\" img_height=\"437\" alt=\"又一王牌SUV遭荒芜,月销从2万多台跌至6百台,已经快被忘记了?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fe6d7c1202b514907a4ced9500ff432c6\" img_width=\"620\" img_height=\"459\" alt=\"又一王牌SUV遭荒芜,月销从2万多台跌至6百台,已经快被忘记了?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E动力上,新款途胜全系搭载1.6T发动机,最大输出130kW\u002F265Nm,匹配7速双离合变速箱,部门车型配有适时四驱体系,百公里加快在8.2秒左右,性能照旧不错的。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E 途胜有哪些让人不满足的地方?\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F31f82debd57d45a28dae07e9dc59d494\" img_width=\"620\" img_height=\"465\" alt=\"又一王牌SUV遭荒芜,月销从2万多台跌至6百台,已经快被忘记了?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E根据车主反馈:途胜悬架调校偏硬,底盘质感不敷精彩,舒服性有提升空间。高速行驶时胎噪声不小。内饰塑料感偏强。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E又一王牌SUV遭荒芜,月销从2万多台跌至6百台,已经快被忘记了?说的就是途胜。如果您的购车预算在13-20万左右,会思量选择新款途胜,照旧选择奇骏、本田CR-V、途岳等同级别或价位区间的SUV,欢迎讨论。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6702680284606759436
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