几年后，世界最强新能源汽车集团，很可能是一个中国企业

不要问我

假如说最近汽车圈有什么重磅新闻的话，漫哥以为非"恒大造车"莫属。大概有人会说，跨界造车而已，又不是第一次见了，重磅在哪呢？别急，有多重磅，且听漫哥为您一一道来。

2018年6月，恒大成为法拉第未来的最大股东，当时很多人以为恒大是凑热闹，追一波新能源高潮而已。厥后更是以分手告终，但接下来许老板的一系列操纵，表明恒大不但没受影响，反而加速了产业布局的步伐。



2018年9月，恒大团体以145亿元入股国内最大的汽车经销商广搜团体，成为其第二大股东。当时，大多数人仍以为恒大只是想卖卖车；

2019年1月，恒大以9.3亿美元收购了萨博汽车的母公司：瑞典国能电动汽车公司（NEVS）51%的股份。通过此次收购，恒大拿到了稀缺的造车通行证和整车制造技能。这下感觉恒大造车是来真的了；

几天后，恒大又以1.5亿欧元入股瑞典超跑公司柯尼塞格（Koenigsegg刀锋）。值得一提的是，刀锋有一款叫CCR的车型，以387.87公里/小时的极速，保持着最速量产车的天下纪录。原来恒大不但要造车，还要剑指性能车。

以上还不敷重磅，更重磅的还在2019年。


到了本年1月，恒大斥资10.59亿元收购卡耐新能源公司股权，成为其第一大股东。恒大拥有了顶尖动力电池技能和业内前三的动力电池产能，这就有点上规模的节奏了；

3月，恒大以5亿元控股荷兰e-Traction公司，得到了商用车的轮毂电机驱动技能；


5月，恒大全资收购英国Protean公司，全面把握了商用车和乘用车范畴的轮毂电机技能；


还要做技能宅！

6月11日，恒大宣布在广州南沙投资1600亿元，建新能源汽车三大基地。


6月16日，恒大与沈阳市人民政府签订战略相助协议，宣布将在沈阳市投资1200亿元，建立新能源汽车三大基地等项目。这是规模碾压了，不操持给小厂生路吗？

至此为止，数学好的同砚可以算一下恒大为造车投入了多少钱，就知道"恒大造车"算不算最重磅新闻了。蔚来汽车的李斌曾说，"没有200亿最好别想造车。"这话在当年听来英气干云，如今跟恒大一比，才200亿，弱爆了。

仅仅一年时间，恒大就把握了险些全部与新能源汽车相干的技能与资质、产能与渠道。而这还只是开始。吃瓜群众别走开，咱们继承唠……

前两天，德国当地时间7月23日，恒大团体与德国hofer动力总成团体在斯图加特签订战略相助协议，两边在德国合资创建的恒大德国hofer动力科技公司正式揭牌。

德国hofer高管团队接待许家印一行



德国是公认的天下汽车强国，恒大造车又怎能少了德国的到场呢？而且要到场还就找最好的来。创建于1980年的德国hofer是汽车动力工程范畴的国际龙头，是国际顶尖的三合一动力总成操持及生产企业。

签约仪式现场



Hofer团体在德国、美国、英国、意大利、奥地利等国家拥有15个研究机构及4个相助生产基地，拥有超800名科研专家和专业工程师团队。是奔驰、宝马、奥迪、大众、捷豹、兰博基尼、菲亚特克莱斯勒等环球着名车企相助同伴。属于 "哥也想低调，但气力不答应"的那种企业。

许家印与Johann HOFER为恒大德国hofer动力科技公司揭牌



根据协议，恒大持有合资公司67%股份，德国hofer持股33%，也就是绝对控股了。合资公司拥有德国hofer在动力总成范畴的最前沿技能及最顶尖研发制造团队，开辟应用环球最领先的三合一动力总成核心技能，并在中国打造环球开始辈的研发生产基地，Johann HOFER亲自继承合资公司董事长。

许家印观察德国hofer研发中央



动力总成技能是新能源汽车的核心技能，相当于"心脏"，恒大与德国 hofer的连合，意味着恒大又双叒叕拥有了天下开始辈的关键技能和最高水准的研发制造本领，纵观新能源汽车范畴，恒大的起跑线变得越来越陵暴人了。

许家印观察德国hofer测试中央



揭牌仪式后，许家印主持召开了合资公司第一次工作会议。会议上许家印指出，恒大与德国 hofer的强强联手，合资公司将充实发挥两边在技能、人才、资源等各方面上风，大力大肆推进天下最顶尖三合一动力总成技能的发展，将合资公司打造成为环球最强大的新能源汽车动力总成研发制造企业，真正实现相助共赢。

许家印主持召开恒大德国hofer动力科技公司工作会议



许家印曾在流出视频的内部会议上，清楚无码的夸大："恒大新能源汽车的发展定位，就是核心技能必须天下领先、产物品质必须天下一流。"这话假如一年前听到，很多人不会信，如今看来，这还真不是一句空话，由于如今的恒大，实在已经拥有了天下一流的汽车企业和天下领先的汽车技能。

许家印与恒大德国hofer动力科技公司及德国hofer高管团队合影



接下来，是漫哥放干货的时间：分析环节。


恒大可以云云迅雷不及掩耳之势拥有环球顶尖硬核科技，并一举奠基行业领先上风。除了有钱，更离不开恒大的管理本领和服务服从，否则银行才是汽车制造业的老大。但正真让漫哥敬佩的是恒大眼光和格局，细想之下恒大造车的秘笈，无非抓准了"趋势、技能、全产业链"这三个关键词。

秘笈一：抓趋势，拥抱厘革
踏准节奏、找准赛道一直是恒大的刚强，二十年前的抓地产、十年前搞足球，全都抓准了。而如今……看一组权势巨子数据：预计到2025年，中国新能源汽车销量将凌驾600万辆，占天下汽车销量比重将凌驾20%，2030年有望到达1750万辆，占比约50%。从数据就能看到趋势，一旦技能成熟，新能源必然会更换燃油车，现只存于时间上的争议。以是，恒大拽着一堆高精尖技能进场搏杀，很大概是又抓准了。

秘笈二：抓技能，跨界先行
任何行业，得技能者得天下。恒大一波环球采购下来，直接拥有了偕行求之而不得的整车、电池、电机等各项天下顶尖技能。以资源换时间这招，着实太狠了，对于其他新能源车企而言，简直是犯罪式的弯道超车。

秘笈三：抓产业链，强化上风
还有更狠的，恒大看似无序的买买买，却刚好构成了一条完备的产业链。从恒大联手国家电网发力聪明充电业务，再到入股广汇截胡环球最大的汽车经销商网络，恒大已经买通了新能源汽车从研发、制造，贩卖、利用、维护的全链条。如许的做法，不但超车那些PPT造车、贴牌代工、玩概念的车企，还啪啪打脸。

总的来看，眼光决定格局、格局决定了局。恒大并不是第一个布局新能源汽车的企业，但从现在看来，绝对是最经心勉力的一个。凭借恒大超前的眼光、技能的加持、全产业链的整合，对于恒大"3-5年成为天下规模最大、气力最强新能源汽车团体"的目的，按恒大如今的趋势看，若干年后，天下最强新能源汽车团体，还真有大概就是恒大。

来源：http://mp.weixin.qq.com/s?src=11&timestamp=1564016406&ver=1749&signature=lJrBaW4dyCmTbB1-PwmQk4-GmjjZ0C-LU6csCHF291Iinj1vT6wAiXCiatqbYVWshYyHQCPJTPDVg1304jvQPXvGDbJlvGAiBM0vK2hLlI2EDrFXVafkPQZZphcsHTk3&new=1
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