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境外媒体:2022中国航天将续写辉煌 里程碑式计划令人期待

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发表于 2022-1-3 22:21:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

据塔斯社北京1月1日报道,中国国家航天局1月1日发布天问一号探测器从火星传回的一组照片。

据该局介绍,截至2021年12月31日,天问一号环绕器在轨运行526天,当前距离地球约3.5亿千米,通信时延约19.5分钟。

报道称,环绕器两个火星日(一个火星日约24小时39分钟)绕火星一圈。它的主要功能是为祝融号火星车的后续探测任务提供中继通信,搭建起地球和火星之间的通信桥梁。

报道称,在天问一号任务准备期间,中国与欧洲航天局以及法国、奥地利和阿根廷等国进行了合作。

另据香港《南华早报》网站1月1日报道,中国航天计划的发展速度居于世界前列。继2003年首位航天员飞天之后,在不到20年里,中国发射了空间站及火星和月球探测器,并制订了2030年前后探测木星的计划。

中国航天机构已宣布拟在2022年完成的几项重大里程碑计划,其中最令人激动的有:

1.完成天宫空间站的基本构造

2021年中国发射了天宫空间站的第一个核心舱,空间站的基本构造拟于2022年完成。

天舟四号货运飞船计划于2022年初发射,为神舟十四号乘组抵达空间站做准备。神舟十三号乘组计划于4月返回,随后飞天的神舟十四号乘组将是第三批进入空间站的航天员乘组。

据塔斯社北京1月1日报道,中国国家航天局1月1日发布天问一号探测器从火星传回的一组照片。

据该局介绍,截至2021年12月31日,天问一号环绕器在轨运行526天,当前距离地球约3.5亿千米,通信时延约19.5分钟。

报道称,环绕器两个火星日(一个火星日约24小时39分钟)绕火星一圈。它的主要功能是为祝融号火星车的后续探测任务提供中继通信,搭建起地球和火星之间的通信桥梁。

报道称,在天问一号任务准备期间,中国与欧洲航天局以及法国、奥地利和阿根廷等国进行了合作。

另据香港《南华早报》网站1月1日报道,中国航天计划的发展速度居于世界前列。继2003年首位航天员飞天之后,在不到20年里,中国发射了空间站及火星和月球探测器,并制订了2030年前后探测木星的计划。

中国航天机构已宣布拟在2022年完成的几项重大里程碑计划,其中最令人激动的有:

1.完成天宫空间站的基本构造

2021年中国发射了天宫空间站的第一个核心舱,空间站的基本构造拟于2022年完成。

天舟四号货运飞船计划于2022年初发射,为神舟十四号乘组抵达空间站做准备。神舟十三号乘组计划于4月返回,随后飞天的神舟十四号乘组将是第三批进入空间站的航天员乘组。

神舟十四号乘组的主要任务是将两个实验舱——问天舱和梦天舱——与天和核心舱对接,完成天宫空间站的基本构造。2022年晚些时候,另一批三名航天员——神舟十五号乘组——将入轨加入他们的行列,届时天宫空间站将首次同时有6名航天员在轨。

2.海上火箭发射

中国第一艘用作海上火箭发射台的发射船计划于2022年投入使用。

这艘仍在建造中的发射船长162.5米,宽40米,建成后将用于发射携带卫星的火箭。

继2019年和2020年从海上发射长征十一号火箭后,中国已设计了新型船只,因此能够更加频繁地发射火箭。

3.火星探测任务

祝融号火星车仍在火星上漫步,而天问一号探测器则在绕轨飞行,捕捉火星表面和磁场信息。

重达240千克的火星车已将大量地质数据传给科学家,其中部分内容已经以论文的形式发表在科研刊物上。

火星车的运行时间已经超过了设计使用期限——90个火星日,约等于地球上的92.5天。截至2021年12月31日,它已运行225个火星日。2022年,火星车将继续旅行,为科学家收集更多数据,从而了解火星地形是如何形成的。

4.月球车探测神秘物体

据估计,在月球背面登陆的中国月球车玉兔二号将于1月份或2月份抵达一个神秘的立方体“神秘小屋”。

根据2021年12月“我们的太空”新媒体中心发表的一篇报道,玉兔二号任务组研究了月球车拍摄的一系列图片后发现了这个物体。月球车平均每个地球日行驶不到1米,在14天的月夜时段内处于休眠状态,只能在月球白昼时段驶向这个物体。


来源:http://www.cankaoxiaoxi.com/china/20220103/2464867.shtml
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